Sarah Palin: Ihr Leben in Bildern - Power trotz Pannen


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Der Supertanker sollte helfen, die Flammen einzudämmen. Innerhalb von drei Stunden war der umgebaute Jumbojet in der Luft. Und damit erstmals in den USA im Einsatz. Nun soll das Löschflugzeug den Regelbetrieb aufnehmen. Ein Vorgänger wurde von der inzwischen pleite gegangenen amerikanischen Fluggesellschaft Evergreen International Aviation zum Feuerlöschen umgebaut und erstmals bei einem Waldbrand in Spanien und im gleichen Jahr in den USA eingesetzt.

Basis damals war eine Boeing mit dem Baujahr Kein Jumbo zuvor konnte so viel Flüssigkeit laden. Vor allem die amerikanische Luftfahrbehörde FAA sorgte sich darum, dass manche Löschflüssigkeiten schwerer als eine Wasserladung gleicher Literzahl sind und damit die Stabilität des Flugzeugs gefährden könnten. Zugleich befürchteten die Ingenieure, dass ein sehr schnelles Ablassen der Flüssigkeiten durch die damit verbundene, schlagartige Gewichtsverlagerung im Flugzeug die Stabilität gefährden und damit die technische Lebenserwartung der Materialien und Maschine stark verkürzen könnten.

In einem Maschinenhaus, das auf dem Turm sitzt und den Rotor trägt, sind die für die Stromproduktion wichtigen Komponenten einer Windenergieanlage enthalten — darunter das Getriebe, der Antriebsstrang sowie die Steuerelektronik. Das erste in Kansas gefertigte Maschinenhaus mit einem Gewicht von 90 Tonnen soll im Dezember ausgeliefert werden.

Alle in Hutchinson produzierten Maschinenhäuser werden in 2. Geplant ist eine Fertigungskapazität von etwa Maschinenhäusern oder 1. Hutchinson zeichnet sich durch seine zentrale Lage in den Vereinigten Staaten, eine hervorragende Verkehrsanbindung sowie gut ausgebildete Arbeitskräfte aus. Die Fabrik wird mit einer direkten Verladestation auf die Schiene ausgestattet.

Darüber hinaus können die Maschinenhäuser auch vom Kilometer entfernten Port of Catoosa aus per Schiff zu den jeweiligen Bestimmungsorten transportiert werden. Zudem bietet Kansas hervorragende Windverhältnisse: Die Hoffnung der Umweltschützer: Rechnen Investoren die Risiken der Klimaerwärmung und der Klagen mit ein, ziehen sie früher oder später ihre Gelder aus den Unternehmen ab.

Noch sitzen sich die Parteien aber in langjährigen Gerichtsprozessen gegenüber. Und Ölunternehmen wie Shell sind durch Milliardengewinne aus dem Vorjahr alles andere als besorgt. Muffett ist trotzdem zuversichtlich: Wir stehen erst am Anfang. Die Kommentare von Usern und Userinnen geben nicht notwendigerweise die Meinung der Redaktion wieder. Die Redaktion behält sich vor, Kommentare, welche straf- oder zivilrechtliche Normen verletzen, den guten Sitten widersprechen oder sonst dem Ansehen des Mediums zuwiderlaufen siehe ausführliche Forenregeln , zu entfernen.

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